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sites de jogos antigos,Desafie-se em Batalhas Ao Vivo com a Hostess, Curtindo Jogos em HD que Trazem Diversão Sem Fim e Momentos de Grande Estratégia e Habilidade..Várias famílias se sucederam em sequência em Osny, muitas vezes conhecido na corte do rei de França. Pode também se citar Rouvray Saint-Simon, mas sobretudo os Le Sueur. Esta família, em poucos anos, se tornou uma das mais ricas da região. A partir de 1500, mestre de Jacques Le Sueur começou uma série de aquisições em Osny. Guillaume I, senhor de Osny, era conselheiro do Rei e Mestre Ordinário da Câmara. Em 1630, Nicolas Le Sueur se tornou o mestre do domínio. Ele era o Conselheiro do Rei em seu Conselho de Estado ; ele tinha como esposa Marie Sublocar, primo do secretário de Estado de Luís XIII. Francisco Sublocar de Noyers se tornou senhor de Osny quando ele se casou com Isabeau Le Sueur, filha de Guillaume Le Sueur e Marie du Bouchet. Com a morte de seu filho em 1673, o domínio foi devolvido para Louis Le Sueur. Em 1678, o marechal de Chamilly se tornou senhor de Osny, depois de várias aquisições sobre os herdeiros Le Sueur. Depois de várias e sucessivas vendas seguinte à morte deste último, em 1715, o senhorio de Osny voltou finalmente para Antoine de Nicolay, em 1719, depois para Jean Karina, seu pai, em 1731. O senhorio manteve-se propriedade dos Nicolay até 1785, data em que Jean-Baptiste Picot acordo tomou posse com o seu genro, o conde de Lameth. Este último, senhor de Osny depois prefeito da vila morreu em 1832. Seu genro, Scipion de Nicolay, se tornou o proprietário do castelo de Osny este ano, e que legou a seu filho Cypien de Nicolay.,A '''Craft-Bamboo Racing''' foi criado quando dois líderes em suas respectivas indústrias decidiram juntar-se e criar uma empresa de automobilismo internacional. A '''Craft Racing''', de Hong Kong, foi fundada em 2009 e foi uma equipe de ponta no Campeonato Asiático por cinco anos. A '''Bamboo Engineering''', sediada em Silverstone, foi fundada por Richard Coleman em 2009 e que passou a ter carros de corrida nas séries WTCC e GP3. O sucesso foi alcançado em ambas as categorias, com a equipe da WTCC terminando em terceiro lugar no campeonato de pilotos em 2013, tornando-se a primeira equipe independente a fazê-lo. As duas empresas decidiram se fundir no início de 2014. A intenção era criar uma equipe integrada que pudesse projetar, construir e trazer ganhos para a equipe e seus parceiros..
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