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destroying ad slots,Acompanhe a Hostess em Batalhas ao Vivo de Jogos em HD, Onde a Diversão Nunca Para e Cada Partida É Um Show de Habilidade e Estratégia..O batimento de quilha do ''Kongō'' ocorreu em 17 de janeiro de 1911, nos estaleiros da Vickers Shipbuilding and Engineering em Barrow-in-Furness, Reino Unido. O contrato do Japão com a Vickers estipulava que a primeira embarcação da classe seria construída pelo estaleiro britânico, enquanto as restantes seriam construídas por estaleiros japoneses. O lançamento do navio foi em 18 de maio de 1912, quando ele foi transferido para Portsmouth, onde seu processo de equipagem ocorreu. Todos os componentes usados na construção do ''Kongō'' foram produzidos no Reino Unido. Ele foi finalizado em 16 de abril de 1913, sendo comissionado na Marinha Imperial Japonesa em 16 de agosto. A embarcação partiu para o Japão doze dias depois. O navio ficou em uma doca em Singapura entre os dias 20 e 27 de outubro e chegou no Arsenal Naval de Yokosuka em 5 de novembro, sendo colocado na reserva primeira classe. Foi transferido em janeiro de 1914 para o Arsenal Naval de Kure a fim de passar por checagens de armamentos.,Após a morte de Henry Wadsworth Longfellow em 1882, houve vários planos para homenageá-lo. O seu busto foi colocado no Poets 'Corner na Abadia de Westminster em 1884 e uma estátua do poeta de Franklin Simmons foi inaugurada na sua cidade natal de Portland, Maine, no que ficou conhecido como Longfellow Square. Para a estátua em Washington, uma associação foi fundada para arrecadar dinheiro para o esforço, ganhando US $ 21.000 dos assinantes. Além disso, o Congresso ofereceu outros US $ 4.000 e o local. Os membros da organização incluíam Andrew Carnegie, Henry Cabot Lodge, Charles William Eliot, Edward Everett Hale, Julia Ward Howe e Curtis Guild. Theodore Roosevelt serviu como regente honorário. Foi revelado em 1909 pela neta do poeta Erica Thorp na presença do Chefe de Justiça Melville Fuller e da United States Marine Band..
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